【發(fā)明(設計)人】馮剛憲;宋建平;劉紹輝

【摘要】本發(fā)明屬高分子材料復合改性技術領域，提出一種用于橋梁支座的填充聚四氟乙烯復合夾層滑板及其制備方法，所述填充聚四氟乙烯復合夾層滑板采用三層復合的結構，中間層為填充改性聚四氟乙烯層，上下兩個表面層為純聚四氟乙烯層，即主要利用中間層的填充改性聚四氟乙烯層具有高的承載能力，蠕變小的特點，提高滑板整體的承載能力；表面層為純聚四氟乙烯層，使滑板保持純聚四氟乙烯低摩擦系數(shù)的特性。本發(fā)明填充聚四氟乙烯復合夾層滑板，具有摩擦系數(shù)低，承載能力高、蠕變小、壓縮變形小的特點，可滿足高速鐵路橋梁支座對摩擦副材料的要求，可廣泛應用作橋梁支座產(chǎn)品的摩擦副材料，也可應用于管道支座等其它領域。