協(xié)會成員動態(tài)：東岳集團(tuán)

　　日前，集團(tuán)與AFCC（奔馳福特）燃料電池膜材料合作成果報告會成功舉行。AFCC研發(fā)部門主管邁克爾?賽克斯史密斯及AFCC項目首席科學(xué)家李晶博士專程代表AFCC向集團(tuán)燃料電池膜頒發(fā)技術(shù)達(dá)標(biāo)獎。這不僅標(biāo)志著集團(tuán)燃料電池膜在世界最頂尖的汽車公司已完成全部技術(shù)鑒定，也意味著集團(tuán)以“兩個替代”（即高端氟硅材料對進(jìn)口產(chǎn)品和傳統(tǒng)中低端產(chǎn)品的替代）持續(xù)領(lǐng)跑氟硅行業(yè)。未來，AFCC將如期實現(xiàn)量產(chǎn)計劃，這對推動全球新能源汽車發(fā)展具有重大意義。
　　燃料電池膜是燃料電池車的最核心材料。AFCC擁有專業(yè)而嚴(yán)格的鑒定程序，對于所有應(yīng)用于燃料電池汽車的元器件都具有嚴(yán)格的規(guī)定和要求，按照奔馳和福特新能源汽車的設(shè)計指標(biāo)，對每一個元器件都要通過三個不同階段的技術(shù)鑒定，特別對燃料電池膜來說，更有幾十個技術(shù)鑒定指標(biāo)，包括技術(shù)、產(chǎn)品生產(chǎn)、專利所有權(quán)等都要進(jìn)行審核，只有通過這三個階段的鑒定才有可能被燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)采用。
　　目前，全球只有數(shù)家公司從事燃料電池膜研發(fā)，真正通過三個技術(shù)鑒定階段的只有兩家。集團(tuán)作為唯一中國公司位列其中。數(shù)據(jù)顯示：集團(tuán)燃料電池膜壽命已達(dá)到6000個小時，完全能夠滿足最新一代燃料電池車的設(shè)計要求。
　　AFCC考察集團(tuán)燃料電池膜很多項重要指標(biāo)，對所有技術(shù)指標(biāo)的每一項都進(jìn)行了技術(shù)審核，集團(tuán)燃料電池膜的指標(biāo)處于全球領(lǐng)先地位，其性能、壽命及其他指標(biāo)都滿足了AFCC的技術(shù)和設(shè)計指標(biāo)，據(jù)此，該公司決定給集團(tuán)頒發(fā)技術(shù)達(dá)標(biāo)獎。 
　　報告會上，集團(tuán)董事長張建宏，集團(tuán)首席科學(xué)家張永明、集團(tuán)總裁王維東以及集團(tuán)研究院燃料電池膜研發(fā)人員唐軍柯、王麗等與來自AFCC的研發(fā)部門主管邁克爾?賽克斯史密斯、首席科學(xué)家李晶博士一起集中總結(jié)了東岳燃料電池研發(fā)成果，探討并制定了下一步燃料電池膜的研發(fā)方向。省市縣科技部門領(lǐng)導(dǎo)張茂森、牛圣銀、尹鵬、徐立等出席并見證此次報告會。 
　　此次報告會由集團(tuán)首席科學(xué)家張永明主持。他首先對來自AFCC的邁克和李晶博士表示歡迎，并介紹，此次會議的主題圍繞“東岳燃料電池膜”展開，目的是慶賀多年來這一產(chǎn)品研發(fā)取得的成果。 
　　會上，張建宏董事長首先致歡迎辭并對雙方合作取得階段性的成果表示祝賀，董事長表示，他聽到集團(tuán)與AFCC合作取得了階段性成果時，特別開心，特別有成就感。而這一切的取得離不開AFCC給予的支持和配合、政府部門給予雙方合作的大力支持，對此，他深表感謝。同時，他希望，通過此次見證交流能夠?qū)|岳與AFCC下一步的合作做進(jìn)一步的安排。
　　身為AFCC首席科學(xué)家李晶博士詳述了集團(tuán)燃料電池膜進(jìn)展情況及集團(tuán)通過AFCC第三階段技術(shù)評估的報告。報告中，他回顧了AFCC與集團(tuán)合作的過程，總結(jié)了與集團(tuán)在燃料電池膜材料合作上的成果，并對于頒發(fā)技術(shù)達(dá)標(biāo)獎的原因進(jìn)行了詳細(xì)說明。他說，自2007年開始，AFCC與東岳集團(tuán)開展共同研發(fā)合作，2013年簽訂共同研發(fā)協(xié)議，雙方共同見證了這個歷史時刻。2015年雙方又續(xù)簽了聯(lián)合研發(fā)協(xié)議，以此進(jìn)一步推動雙方的合作，并在合作過程中取得了圓滿的成果。
　　會上，作為AFCC研發(fā)部門的主管——邁克爾?賽克斯史密斯博士作了燃料電池車研發(fā)進(jìn)展的專題報告。在報告中，他詳細(xì)介紹了AFCC的基本情況、研發(fā)戰(zhàn)略以及燃料電池車發(fā)展現(xiàn)狀，并充分肯定集團(tuán)在燃料電池膜研發(fā)上取得的成果。邁克表示，他在燃料電池公司工作了20年，目前為止全球只有兩家公司取得這樣的成就，東岳是其中一家。可以說，東岳燃料電池膜已達(dá)到了世界先進(jìn)水平，其研發(fā)成果和進(jìn)展對燃料電池車的發(fā)展以及發(fā)展燃料電池車對世界的發(fā)展都有著重大而深遠(yuǎn)的意義。AFCC的目標(biāo)是讓所有人都可以用起燃料電池車，而其關(guān)鍵在于成本的降低和所有的供應(yīng)商共同開發(fā)新的技術(shù)以滿足燃料電池車發(fā)展技術(shù)上的要求。東岳集團(tuán)是第一家與AFCC合作的中國公司，也是中國第一家通過技術(shù)認(rèn)證的公司。未來，他希望與東岳集團(tuán)建立非常良好的合作關(guān)系，通過與東岳合作的成功，進(jìn)一步加快燃料電池膜汽車的研發(fā)與推廣。
　　會議過程中，雙方還就新一代膜的開發(fā)、質(zhì)量控制等內(nèi)容進(jìn)行了深度溝通。同時，AFCC的邁克及李晶博士先后觀看了集團(tuán)宣傳片，參觀了集團(tuán)研究院、燃料電池膜生產(chǎn)車間及東岳氟硅材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)，對集團(tuán)形成的產(chǎn)業(yè)鏈及燃料電池膜先進(jìn)的生產(chǎn)裝備給予高度評價。 

    （摘自東岳集團(tuán)）