日前，在春節(jié)后的開車檢查中，后處理崗位員工發(fā)現(xiàn)有一處蒸汽管道存在漏點，在做好安全措施和審批程序后，保機傅曉軍、馬紅國隨即到達現(xiàn)場開始檢修。 
　　傅曉軍、馬紅國兩人首先拆除了漏點潛在部位的保溫層并開啟部分蒸汽以確認漏點的準確位置，最后判斷存在漏點的管道在一個三通處。經(jīng)過仔細檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫存在于三通的一個死角上，而正常的站位難以焊到，需要焊工躺在地上才能完成補焊工作。有別于一般的蒸汽管道焊接，不銹鋼管件的焊接如果不仔細，很可能會有新的裂縫產(chǎn)生。作業(yè)人員在用記號筆標記清楚裂縫的準確位置，并做好其他的焊接準備后，隨即開始補焊。補焊過程很快結(jié)束，在開啟蒸汽檢查時大家卻發(fā)現(xiàn)了漏點。接下來的半個小時在補焊、查漏中很快過去。經(jīng)過最后檢查，蒸汽管道補焊完成，投入正常使用，二人收拾工具與班組完成交接。 

    （摘自金華永和氟化工有限公司）