【編號(hào)】2016-76
　　【題名】CF/PTFE纖維混編織物增強(qiáng)環(huán)氧復(fù)合材料干摩擦特性
　　【作者】周先輝，孫友松，王萬(wàn)順等
　　【機(jī)構(gòu)】南陽(yáng)理工學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院；廣東工業(yè)大學(xué)材料與能源學(xué)院；廣州市晶邦液壓密封技術(shù)有限公司
　　【刊名】摩擦學(xué)學(xué)報(bào)（2016年05期）
　　【文摘】采用碳纖維與聚四氟乙烯纖維(CF/PTFE)混編織物增強(qiáng),制備了環(huán)氧樹(shù)脂基自潤(rùn)滑復(fù)合材料,研究了鋼背襯復(fù)合材料與45鋼在環(huán)一環(huán)端面干摩擦狀態(tài)下的摩擦學(xué)特性,考查了纖維織物、摩擦熱、載荷、速度對(duì)材料摩擦磨損性能的影響,用紅外熱像儀、熱電偶及風(fēng)冷方式對(duì)摩擦副溫度進(jìn)行監(jiān)控,用激光共聚焦顯微鏡和掃描電子顯微鏡對(duì)復(fù)合材料及偶件磨損面進(jìn)行了觀察與能譜分析.結(jié)果表明:與碳織物相比,混編纖維織物大大改善了復(fù)合材料的摩擦學(xué)性能,改善效果極大依賴于摩擦溫度、載荷和速度參數(shù).PTFE纖維磨損后在樹(shù)脂基體及偶件表面形成減摩型轉(zhuǎn)移膜層,材料表現(xiàn)為疲勞磨損特征.摩擦高溫使復(fù)合材料摩擦學(xué)特性改變,黏結(jié)磨損加劇,偶件鋼環(huán)表面出現(xiàn)氧化磨損,樹(shù)脂基體塑性流動(dòng),摩擦力增大.混編纖維的排布方式影響復(fù)合材料的摩擦磨損性能,摩擦面上大量破碎的碳纖維易使偶件表面轉(zhuǎn)移膜受到破壞,復(fù)合材料轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅チＤp為主,減摩主要源于磨屑中的潤(rùn)滑組分.