【編號】2014-55
　　【題名】解析活化聚四氟乙烯板材在車床大修中的應(yīng)用
　　【作者】陳國清
　　【機(jī)構(gòu)】杭州鋼鐵集團(tuán)公司設(shè)備計(jì)量處
　　【刊名】低碳世界（2014，4期）
　　【文摘】聚四氟乙烯（PTFE）是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、高潤滑性、耐腐蝕性等特點(diǎn)。然而由于聚四氟乙烯也是典型的難粘材料，為了使其能夠粘結(jié)到金屬上，必須將它的表面活化，常用的納-萘活法可以去掉聚四氟乙烯表面的部分氟原子，使其表面張力由1.85×10-2N/m提高到3×10-1N/m，具有良好的粘結(jié)性。當(dāng)前，活化聚四氟乙烯板材被廣泛于車床的大修工藝中，并取得了良好的效果。本文以活化聚四氟乙烯板材在C8456軋輥車床大修中的實(shí)際應(yīng)用為例，從其特性、粘結(jié)工藝、粘結(jié)實(shí)例等多個(gè)角度分析了活化聚四氟乙烯板材在車床大修中的具體應(yīng)用。