【編號】2023-30

【題名】航空用鋼絲增強氟塑料軟管脈沖載荷下壽命預測方法

【作者】馮凱，史志勇，李明等

【機構(gòu)】中國航空發(fā)動機集團有限公司沈陽發(fā)動機研究所；上海交通大學機械與動力工程學院

【刊名】噪聲與振動控制（2023年02期）

【文摘】鋼絲編織增強氟塑料高壓軟管廣泛應用于航空發(fā)動機管路系統(tǒng)，以航空用某型號軟管為研究對象，結(jié)合數(shù)值和試驗的方法，研究其疲勞壽命性能。基于壓力載荷下軟管應變測量和鋼絲尺度軟管精細化有限元分析得到壓力-鋼絲應力模型，結(jié)合應變載荷譜和鋼絲疲勞試驗得到的鋼絲應力壽命模型，對用于航空發(fā)動機外部管路中的聚四氟乙烯軟管在脈沖載荷下的壽命進行預測，預測結(jié)果略有偏大，主要由于脈沖載荷下軟管周向應力較大，且脈沖累計會持續(xù)增大周向應力，使軟管壽命加速損耗，軟管在脈沖載荷下疲勞失效形式以斜口破裂為主，與應力分析得到的斷裂平面方向一致。