文獻摘要
如需“文獻摘要”全文,請與呂方聯(lián)系, 電話:(010)64034804、64030431 傳真:(010)64068094
2022年文摘摘要
鐵氟龍AFT250航空電線燃燒毒害氣體產(chǎn)物生成特性
【編號】2022-05
【題名】鐵氟龍AFT250航空電線燃燒毒害氣體產(chǎn)物生成特性
【作者】劉天奇,王寧,蔡之馨
【機構(gòu)】沈陽航空航天大學安全工程學院
【刊名】材料導(dǎo)報(2022年01期)
【文摘】采用煙毒性測試箱研究了鐵氟龍AFT250航空電線燃燒后生成的毒害氣體HF、CO、CO2濃度的變化特性。結(jié)果表明:在點火溫度為1150℃、點火持續(xù)時間10s條件下,鐵氟龍AFT250電線燃燒生成HF有毒氣體質(zhì)量濃度為8 mg/m3,生成CO和CO2氣體體積濃度分別為0.0015%和0.12%,說明在該條件下已生成一定量的毒害氣體,但毒害氣體濃度并不大。隨截取電線長度在10~100 cm內(nèi)增加,生成有毒有害氣體HF、CO、CO2的濃度均不斷增大。當電線長度為100cm時,HF質(zhì)量濃度增至18 mg/m3,CO體積濃度增至0.004%,CO2體積濃度增至0.425%,這主要由于增加電線長度會增加絕緣層材料聚四氟乙烯中F、C元素含量,導(dǎo)致更多的F、C原子和環(huán)境中的H、O原子結(jié)合.隨點火持續(xù)時間在10~50s內(nèi)延長,燃燒生成的毒害氣體HF、CO、CO2濃度均顯著增大,HF氣體質(zhì)量濃度增幅為7 mg/m3,CO和CO2體積濃度增幅分別為0.0015%和0.07%,這主要是由于點火持續(xù)時間越長,會導(dǎo)致更多的C-C和C-F化學鍵斷裂,從而增大生成的HF、CO和CO2濃度,極大地增加人體中毒與窒息的風險。